搶佔高附加值修船市場，舟山船企首次修理LNG船舶

6月7日上午，“露西亞雄心”輪在位於普陀六橫的舟山鑫亞船舶修造有限公司開工修理，這是舟山船舶修造行業首次修理LNG船舶。“露西亞雄心”輪總長130米、寬25.7米、型深16.6米，可儲存近2萬立方米液化天然氣。計劃修理週期15天。該船貨倉是由0.7毫米殷瓦鋼建成的貨物圍護系統，修理難度大，對於施工安全規範、質量控制、技術能力等都有極高的要求。

　　舟山市鑫亞船舶修造有限公司副總經理王軍挺：

　　LNG船的維修被譽為“船舶工業皇冠上的明珠”，為了這條船，我們也是進行了三年的前期策劃準備，派遣了核心骨幹到國外的船廠進行了學習培訓，也邀請了國內外相關的LNG領域專家進行了現場培訓指導。

　　LNG船舶用於運輸零下163℃低温液化天然氣，對温度與濕度的把控尤為重要，在修理過程中對安全和管理的要求非常高，企業前期已多次進行安全模擬演習。早在2019年，鑫亞公司就未雨綢繆，建造了一個國內最先進的低温無塵車間，用於LNG船舶上零部件的修理。整個車間不見一滴油污，室內温度維持在22度，濕度控制在60%以下。

　　下一步企業將以此為契機，加快進軍LNG船舶修理領域，積極探索高附加值船舶修理的新路子。